Le moteur à courant continu sans balais se compose d'un corps de moteur et d'un pilote, et est un produit mécatronique typique.Parce que le moteur à courant continu sans balais fonctionne de manière autocontrôlée, il n'ajoutera pas d'enroulement de démarrage au rotor comme un moteur synchrone avec une charge lourde démarrant sous une régulation de vitesse à fréquence variable, ni ne provoquera d'oscillation et de perte de pas lorsque la charge change. brusquement.Les aimants permanents des moteurs à courant continu sans balais de petite et moyenne capacité sont désormais principalement constitués de matériaux de terre rare néodyme-fer-bore (Nd-Fe-B) à haut niveau d'énergie magnétique.Par conséquent, le volume du moteur sans balais à aimants permanents aux terres rares est réduit d'une taille de châssis par rapport au moteur asynchrone triphasé de même capacité.
Moteur à balais : un moteur à balais contient un dispositif à balais et constitue le moteur rotatif, qui peut convertir l'énergie électrique en énergie mécanique (moteur) ou convertir l'énergie mécanique en énergie électrique (générateur).Contrairement aux moteurs sans balais, les dispositifs à balais sont utilisés pour introduire ou extraire la tension et le courant.Le moteur à balais est la base de tous les moteurs.Il a les caractéristiques d'un démarrage rapide, d'un freinage rapide, d'une régulation de vitesse en douceur dans une large plage et d'un circuit de commande relativement simple.
Le principe de fonctionnement du moteur à balais et du moteur sans balais.
1. Moteur brossé
Lorsque le moteur fonctionne, la bobine et le collecteur tournent, mais l'acier magnétique et le balai de charbon ne tournent pas.Le changement alternatif de la direction du courant de la bobine est accompli par le commutateur et le balai qui tournent avec le moteur.Dans l'industrie des véhicules électriques, les moteurs à balais sont divisés en moteurs à balais à grande vitesse et moteurs à balais à basse vitesse.Il existe de nombreuses différences entre les moteurs à balais et les moteurs sans balais.D'après le nom, on peut voir que les moteurs à balais ont des balais de charbon et que les moteurs sans balais n'ont pas de balais de charbon.
Le moteur à balais se compose de deux parties : stator et rotor.Le stator a des pôles magnétiques (type enroulement ou type à aimant permanent) et le rotor a des enroulements.Après électrification, un champ magnétique (pôle magnétique) se forme également sur le rotor.L'angle inclus fait tourner le moteur sous l'attraction mutuelle des champs magnétiques du stator et du rotor (entre le pôle N et le pôle S).En changeant la position de la brosse, l'angle entre les pôles magnétiques du stator et du rotor peut être modifié (en supposant que le pôle magnétique du stator commence à partir de l'angle, le pôle magnétique du rotor est de l'autre côté et la direction de le pôle magnétique du rotor au pôle magnétique du stator est le sens de rotation du moteur) direction, modifiant ainsi le sens de rotation du moteur.
2. Moteur sans balais
Le moteur sans balais adopte une commutation électronique, la bobine ne bouge pas et le pôle magnétique tourne.Le moteur sans balais utilise un ensemble d'équipements électroniques pour détecter la position du pôle magnétique à aimant permanent à travers l'élément Hall.Selon cette perception, le circuit électronique est utilisé pour changer la direction du courant dans la bobine à temps pour garantir que la force magnétique dans la bonne direction est générée pour entraîner le moteur, éliminant les défauts du moteur à balais.
Ces circuits sont les contrôleurs de moteur.Le contrôleur du moteur sans balai peut également réaliser certaines fonctions que le moteur à balais ne peut pas, telles que le réglage de l'angle de commutation de puissance, le freinage du moteur, l'inversion du moteur, le verrouillage du moteur et l'utilisation du signal de frein pour arrêter l'alimentation du moteur. .Désormais, la serrure d'alarme électronique de la voiture à batterie utilise pleinement ces fonctions.
Différents avantages des moteurs sans balais et des moteurs à balais
Le moteur à balais a ses avantages, c'est-à-dire que le coût est faible et le contrôle est facile.Le coût des moteurs sans balais est généralement beaucoup plus élevé et des connaissances plus professionnelles sont nécessaires pour le contrôle.Avec la maturité continue de la technologie de contrôle des moteurs sans balais, la baisse du coût des composants électroniques, l'amélioration des exigences des gens en matière de qualité des produits et la pression sur la conservation de l'énergie et la réduction des émissions, de plus en plus de moteurs à balais et de moteurs à courant alternatif seront remplacés par Moteurs CC sans balais.
En raison de l'existence de balais et de collecteurs, les moteurs à balais ont une structure complexe, une faible fiabilité, de nombreuses pannes, une charge de travail de maintenance importante, une courte durée de vie et les étincelles de commutation sont sujettes aux interférences électromagnétiques.Le moteur sans balais n'a pas de balais, il n'y a donc pas d'interface associée, il est donc plus propre, fait moins de bruit, ne nécessite en fait aucun entretien et a une durée de vie plus longue.
Pour certains produits bas de gamme, il est tout à fait possible d'utiliser un moteur à balais, à condition de le remplacer à temps.Cependant, pour certains produits de grande valeur, tels que les climatiseurs, les automobiles et les imprimantes, le coût de remplacement du matériel est trop élevé et ne convient pas au remplacement fréquent des pièces, de sorte que les moteurs à courant continu sans balais à longue durée de vie sont devenus leur meilleur. choix.
Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. se concentre sur la recherche de moteurs pas à pas et de servomoteurs depuis sa création, a obtenu un certain nombre de brevets et possède une riche expérience.Les moteurs pas à pas et les servomoteurs produits par la société sont également vendus au pays et à l'étranger, devenant ainsi le meilleur choix pour de nombreuses entreprises de robots et de nombreuses entreprises de fabrication d'équipements d'automatisation.
Heure de publication : 27 décembre 2022