Les humains ont une longue histoire d'imagination et d'espoir pour les robots humanoïdes, remontant peut-être au Chevalier Mécanique conçu par Léonard de Vinci en 1495. Pendant des centaines d'années, cette fascination pour le sommet de la science et de la technologie a été continuellement fermentée par la littérature et l'art. des œuvres telles que "Artificial Intelligence" et "Transformers", et est devenue de plus en plus populaire.
Pourtant, le rêve d'un robot humanoïde se rapproche peu à peu de la réalité, mais c'est l'affaire des deux dernières décennies.
Depuis 2000, le japonais Honda a consacré près de 20 ans à la recherche et au développement et a lancé en grande pompe le premier robot au monde capable de vraiment marcher sur deux jambes, ASIMO.ASIMO mesure 1,3 mètre et pèse 48 kilogrammes.Les premiers robots semblaient maladroits s'ils faisaient une embardée en marchant en ligne droite et devaient s'arrêter en premier.ASIMO est beaucoup plus flexible.Il peut prédire la prochaine action en temps réel et changer le centre de gravité à l'avance, de sorte qu'il peut marcher librement et effectuer diverses actions "complexes" telles que marcher en "8", descendre des marches et se pencher.De plus, ASIMO peut serrer la main, saluer et même danser sur la musique.
Avant que Honda n'annonce qu'il arrêterait de développer ASIMO, ce robot humanoïde, qui a connu sept itérations, peut non seulement marcher à une vitesse de 2,7 kilomètres par heure et courir à une vitesse de 9 kilomètres par heure, mais aussi avoir des conversations avec de nombreux personnes en même temps.Et même terminer le "Dévisser la bouteille d'eau, tenir le gobelet en papier et verser l'eau" et d'autres opérations en douceur, ce qui a été appelé des jalons dans le développement des robots humanoïdes.
Avec l'avènement de l'ère de l'Internet mobile, Atlas, un robot bipède lancé par Boston Dynamics, est entré dans l'œil du public, poussant l'application de la bionique à un nouveau niveau.Par exemple, conduire une voiture, utiliser des outils électriques et d'autres opérations délicates ayant une valeur pratique ne sont pas du tout difficiles pour Atlas, et effectuent occasionnellement un virage aérien à 360 degrés sur place, un saut avant avec une jambe fendue, et sa flexibilité est comparable. à celle des athlètes professionnels.Par conséquent, chaque fois que Boston Dynamics publie une nouvelle vidéo Atlas, la zone de commentaires peut toujours entendre un son "wow".
Honda et Boston Dynamics ouvrent la voie dans l'exploration de la robotique humanoïde, mais les produits connexes sont dans une situation embarrassante.Honda a arrêté le projet de recherche et développement des robots humanoïdes ASIMO dès 2018, et Boston Dynamics a également changé de mains à plusieurs reprises.
Il n'y a pas de supériorité absolue de la technologie, l'essentiel est de trouver une scène adaptée.
Les robots de service sont depuis longtemps dans le dilemme "poulet et œuf".Parce que la technologie n'est pas assez mature et le prix élevé, le marché hésite à payer ;Et le manque de demande du marché rend difficile pour les entreprises d'investir beaucoup d'argent dans la recherche et le développement.Fin 2019, une épidémie soudaine a par inadvertance sorti l'impasse.
Depuis le début de l'épidémie, le monde a constaté que les robots ont des scénarios d'application très riches dans le domaine des services sans contact, tels que la désinfection des virus, la distribution sans contact, le nettoyage des centres commerciaux, etc.Afin de lutter contre l'épidémie, divers robots de service se sont répandus dans les communautés à travers le pays comme une bruine, devenant un aspect de "l'anti-épidémie de la Chine".Cela a également pleinement vérifié les perspectives de commercialisation qui restaient dans le PPT et les laboratoires dans le passé.
Dans le même temps, en raison des réalisations anti-épidémiques exceptionnelles de la Chine, la chaîne d'approvisionnement nationale a été la première à reprendre ses activités, ce qui a également donné aux fabricants de robots locaux une fenêtre importante pour développer la technologie et conquérir le marché.
De plus, à long terme, le monde entre progressivement dans une société vieillissante.Dans certaines villes et régions gravement vieillissantes de mon pays, la proportion de personnes âgées de plus de 60 ans a dépassé 40 %, et le problème de la pénurie de main-d'œuvre s'en est suivi.Les robots de service peuvent non seulement offrir une meilleure compagnie et des soins aux personnes âgées, mais jouent également un rôle énorme dans des domaines à forte intensité de main-d'œuvre tels que la livraison express et les plats à emporter.De ce point de vue, les robots de service sont sur le point d'inaugurer leur âge d'or !
Shenzhen Zhongling Technology est une entreprise de R&D et de fabrication qui fournit depuis longtemps des moteurs de roue, des entraînements et d'autres accessoires pour les entreprises de robots de service.Depuis le lancement des produits de la série de moteurs de roue robotisés en 2015, les produits ont accompagné des clients dans des milliers d'entreprises dans plus de 100 pays à travers le monde., et a occupé une position de leader dans l'industrie.Et a toujours adhéré au concept d'innovation continue pour offrir aux clients les meilleurs produits, un système complet de R & D et de vente, pour offrir aux clients la meilleure expérience d'achat.J'espère que nous pourrons accompagner le développement rapide de l'industrie de la robotique.
Heure de publication : 13 décembre 2022