ZLDBL5015 est un contrôleur de vitesse en boucle fermée.Il adopte le dernier dispositif d'alimentation IGBT et MOS et utilise le signal Hall du moteur CC sans balais pour effectuer la multiplication de fréquence, puis effectue un contrôle de vitesse en boucle fermée.La liaison de contrôle est équipée d'un régulateur de vitesse PID et le contrôle du système est stable et fiable.Surtout à basse vitesse, le couple maximal peut toujours être atteint et la plage de contrôle de la vitesse est de 150 à 10 000 tr/min.
CARACTÉRISTIQUES
■ Régulateur PID vitesse et courant double boucle.
■ Hautes performances et prix bas
■ Fréquence du hacheur 20KHZ
■ Fonction de freinage électrique, faire réagir le moteur rapidement
■ Le multiple de surcharge est supérieur à 2 et le couple peut toujours atteindre la valeur maximale à basse vitesse
■ Avec surtension, sous-tension, surintensité, surchauffe, signal Hall défaillant et autres fonctions d'alarme de défaut
■ Compatible avec Hall et sans Hall, identification automatique, aucun mode de détection Hall ne convient aux occasions spéciales (la charge de démarrage est relativement constante et le démarrage n'est pas très fréquent, comme les ventilateurs, les pompes, le polissage et d'autres équipements,)
PARAMÈTRES ÉLECTRIQUES
Tension d'entrée standard : 24VDC~48VDC (10~60VDC).
Courant maximum de sortie continue : 15 A.
Constante de temps d'accélération Par défaut : 0,2 secondes.
Le temps de protection contre le décrochage du moteur est de 3 secondes, d'autres peuvent être personnalisés.
UTILISATION DES ÉTAPES
1. Connectez correctement le câble moteur, le câble Hall et le câble d'alimentation.Un câblage incorrect peut endommager le moteur et le pilote.
2. Lorsque vous utilisez un potentiomètre externe pour régler la vitesse, connectez le point mobile (interface centrale) du potentiomètre externe au port SV du pilote, et les 2 autres interfaces sont connectées aux ports GND et + 5V.
3. Si un potentiomètre externe est utilisé pour la régulation de la vitesse, ajustez R-SV à la position 1.0, en même temps connectez EN à la terre, connectez le point mobile (interface centrale) du potentiomètre externe au port SV du pilote , et les deux autres aux ports GND et +5V .
4. Allumez et faites fonctionner le moteur, le moteur est à l'état de vitesse maximale en boucle fermée à ce moment, ajustez le potentiomètre d'atténuation à la vitesse requise.
